Рестайлинг принес Infiniti QX60 новую хромированную решетку радиатора, новые бамперы и даже слегка видоизмененную багажную дверь. Не обошлось и без добавлений в гамму цветов. Теперь в палитре есть два новых оттенка зеленого и синего – Hagane Blue и Jade Green. В салоне изменений немного меньше: появилась шайба-переключатель режимов движения (Standard, Sport, Eco или Snow) и изменен селектор вариатора.

Задачу посложнее поставили перед собой инженеры Infiniti, но сумели с ней справиться. Благодаря внедрению новых технологий для ходовой части, новых демпферов и пружин в подвеске ход машины стал плавнее, а управление более уверенным и спокойным. QX60 наконец получил систему электроусилителя руля, чувствительную к скоростному режиму.

В России Infiniti QX60 доступен в версиях Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. Уже в Premium есть музыкальная система Hi-Fi Bose с 12 колонками, сабвуфером и жестким диском объемом 10 ГБ, навигацией, системой кругового обзора, датчиками парковки, системой обнаружения приближающихся объектов и системой управления парковкой. В версии Elite добавляются панорамная крыша, подогрев задних сидений и два 7-дюймовых экрана для пассажиров второго ряда с DVD-проигрывателем. В комплектации Hi-tech доступен пакет систем активной безопасности – от круиз-контроля и системы обнаружения объектов в «мертвых зонах» до ассистентов, помогающих предо­твратить наезд на препятствие при движении задним ходом.

Новый QX60 представлен в четырех версиях: базовой, полноприводной и гибридной – с полным приводом и без. Базовым мотором является 3,5-литровый V6 со спортивными настройками, а в основе гибридной версии лежат 2,5-литровый двигатель, работающий в паре, и электромотор с компактной литий­-ионной батареей, совокупная мощь которых составляет 250 л. с.

Infiniti QX60
Двигатель: бензиновый 3,5 л, 262 л. с.
Коробка передач: вариатор CVT XTRONIC
Тип привода: полный
Максимальная скорость: 190 км/ч
Разгон 0–100 км/ч: 8,4 с