За свою дизайнерскую карьеры вы создали сотни предметов, а есть среди них такие, которые вы считаете неудачными?

Конечно, есть, и я не желаю выставлять их напоказ. Когда на заре карьеры я думал о хлебе насущном, приходилось соглашаться на предложения разных компаний. Помню, сделал стул для одной малоизвестной фирмы из Пизы, причем практически бесплатно. Сейчас он находится в MoMA (Музее современного искусства в Нью-Йорке – Прим. WATCH). Важно произведение, а не я или компания-заказчик. Вместо того чтобы сидеть дома и рассуждать о том, сколько шедевров можно сотворить. Если бы для вашего творчества были бы созданы идеальные условия, я предпочитаю работать, используя имеющиеся возможности. Уверен, что дизайнеры должны совершенствоваться, а не регрессировать. Хотя некоторые все же находят способ зарабатывать большие деньги, не предлагая ничего принципиально нового, не ища вдохновения, а просто идя проторенными дорожками.

Многие дизайнеры, специализирующиеся на продуктовом дизайне, через некоторое время переходят к крупным формам – начинают проектировать интерьеры отелей и частных резиденций. Вы же избегаете монументальных проектов. Почему не хотите  сменить специализацию?

Мне нравится ваш вопрос. Не назвал бы себя человеком узкого ума. Я хочу заниматься архитектурой, вписывать свои работы в окружающую среду. Возможно, это станет следующим шагом. Если мне закажут архитектурный проект, например проектирование виллы, и предоставят полную свободу, я сделаю потрясающий объект, на который и через сотню лет будут смотреть с интересом. Я хотел бы создать здание из углеродистого волокна, похожее на дерево, чтобы кверху оно увеличивалось в объеме и боролось с силой земного притяжения. Я работал над самолетами, автомобилями, чемоданами… Разве что не делал туфли и зубные щетки. Но о чем действительно мечтаю, так это придумать музыкальный инструмент, скрипку для великого маэстро. Если у вас на примете есть такой музыкант из числа русских, расскажите ему обо мне – и я сделаю для него изумительный инструмент. Ведь предмет всегда делается под конкретного человека. Могу спроектировать даже ночной клуб, но все это временное – спустя столетие о нем никто и не вспомнит. Возможно, свой клуб я назвал бы Black и все предметы в нем сделал черными. В такой обстановке людям легко сосредоточиться на музыке, не отвлекаться на посторонние вещи. Могу делать и рестораны, но я не ресторанный дизайнер. Ведь чем большее количество раз приходится выполнять одну и ту же работу, тем больше повторений, а это путь вниз.

Если к вам придет потенциальный клиент и попросит сделать некий предмет, который вы считаете неестественным, согласитесь?

Если ко мне подойдет беззубая женщина и пригласит отобедать, я наверняка откажусь. Так и с заказчиком – у дизайнера должна быть с клиентом одна «химия», иначе в предмете не будет правды, искренности. Для меня важно работать с людьми, с которыми я могу поговорить, вместе посмеяться. Мне много раз приходилось отказывать потенциальным клиентам. Например, меня просят сделать что-то оригинальное, а бюджет для этого недостаточный. А ведь для того чтобы творить, исследовать, нужно иметь право на ошибку, пробовать снова и снова. Современный дизайн, даже с использованием компьютеров, – дело вовсе не пяти минут, это длительный процесс. Создание моей знаменитой бутылки для воды заняло у меня год и два месяца, хотя другой дизайнер мог бы сделать ее за какие-нибудь восемь минут. Меня по нескольку раз в год просят придумать еще одну бутылку для воды, но я всегда говорю нет, поскольку получится лишь копия того, что уже изобретено. До тех пор пока не произойдет технологическая революции, я больше не буду заниматься бутылками.

А городами? Что бы вы в первую очередь изменили в архитектуре Москвы?

У городов бывших социалистических стран есть одна общая проблема – они грязные. В Польше, Румынии, России – везде не обращают внимания на людей, которые ходят пешком, все заточено под тех, кто за рулем. Мне нравится, что качество московских автомобилей значительно улучшилось, но плохо то, что их количество сильно возросло. Нужны монорельсовые дороги из аэропортов, серебристые скоростные трамваи, которые придадут городу динамичности. В Москве красивая река, нужно заняться ее обустройством. У вас есть большое преимущество – возможность учитывать ошибки, совершенные в других городах, и делать все намного лучше. Не надо ориентироваться на богатых людей старшего поколения – они думают только о своем личном благополучии. Делайте ставку на молодежь – ту, которая ездит в университет на автобусе или метро, используйте богатства своей страны для того, чтобы сделать свою жизнь красивее и комфортнее. Солнечная энергия, современные материалы, новые технологии – все это создано для того, чтобы улучшить нашу инфраструктуру.