В сезоне-2013 среди пилотов Class 1 World Powerboat Championship не было ни одного представителя правящего монархического дома, но зрелищность и динамика соревнований от этого явно не пострадали: гонки, проходящие в открытой акватории близ береговой линии, традиционно привлекают огромное количество зрителей.

Союз пилота и тротлмена

«Человек и машина против моря» – под таким девизом на старт выходят самые быстрые в мире катера, способные развивать скорость до 300 км/ч и поддерживать полный ход даже на волнах 3-метровой высоты. Оснащенные двумя двигателями мощностью от 850 л. с. каждый, они управляются двумя членами экипажа – пилотом и тротлменом (throttleman): один ведет лодку, второй обеспечивает ее ускорение.

Во время гонок катер весом 5 тонн почти половину всего времени проводит, по сути, в воздухе, подпрыгивая над поверхностью иногда на несколько метров. Немедленно сбросить газ, когда пятитонный монстр вылетел из воды, а затем вернуть ему прежнюю мощность – это как раз задача тротлмена. Самый выдающийся тротлмен в истории Class 1 World Powerboat Championship – британец Стив Кертис, в этом году празднующий свое 50-летие. Он единственный восьмикратный обладатель звания чемпиона мира. В 2006 году Кертис был награжден орденом Британской империи, и такое внимание Елизаветы II к водно-моторному триумфатору также свидетельствует о «королевском» статусе этого вида спорта.

Из Саньи в Абу-Даби через Москву

Чемпионат Class 1 состоит из нескольких этапов, проводимых в разных странах в открытой акватории. Правда, в 2008 году это правило было нарушено: водно-моторные болиды завернули в Москву, на Химкинское водохранилище. Так столица отпраздновала открытие обновленного комплекса «Водный стадион “Динамо”».

Прошедший сезон также преподнес небольшой сюрприз в списке мест проведения соревнований – впервые в истории они начались с этапа в Китае, в городе Санья, на юге острова Хайнань. Затем команды переехали в Стамбул, выступили в итальянском городе Тераччина и завершили сезон в Абу-Даби. Победителем соревнований стала команда из Арабских Эмиратов Victory Team, заработав во всех этапах 120 очков. На втором месте расположился турецко-норвежский дуэт Zabo-Isiklar с 89 очками, на третьем – итальянская команда Fendi Racing с 88 очками.

Новый сезон стартует в Class 1 World Powerboat Championship 3 апреля в Абу-Даби, где он, кстати, и завершится 30 ноября (все-таки именно деньги арабских шейхов задают сегодня тон в водно-моторном спорте), побывав поочередно в Болгарии, на Ибице и в итальянской Тераччине.

Edox

Class-1 Chronoffshore Automatic

Новая модель дайверского хронографа, посвященная Class 1 World Powerboat Championship, представлена в стальном 45-миллиметровом корпусе с карбоновым циферблатом. Безель изготовлен из черной керамики, устойчивой к царапинам, – этот высокотехнологичный материал широко используется в водно-моторном виде спорта. Циферблат защищен сапфировым стеклом с антибликовым покрытием. На задней крышке выгравирован гребной винт. Корпус оснащен автоматическим гелиевым клапаном и завинчивающейся заводной головкой. Водонепроницаемость корпуса – до 500 метров. Часы оснащены механизмом калибра Edox 011 на базе Valjoux 7750. Модель представлена на черном каучуковом ремешке со стальной застежкой.