Впервые в истории в условиях дикой природы и сибирской зимы на льду озера Байкал проведены заезды на выносливость (endurance) на легковом автомобиле. Закольцованная трасса длиной более 1000 км, проложенная по природному льду, проходила в районе острова Ольхон. Температура, сила ветра и другие погодные условия по правилам заезда не могут служить причиной для остановки: за время прохождения маршрута автомобиль ни разу не покидал ледовую поверхность, останавливаясь лишь для дозаправки и смены пилотов.

На Байкале установилась аномально теплая погода: поверхность льда подтаяла – с 11 утра до 15 часов дня лед покрыт водяной пленкой. Кроме того, коэффициент сцепления на льду в 10 раз меньше, чем на асфальте под ливневым дождем, пилотирование в таких условиях – еще более непростая задача.

Экипаж преодолел маршрут протяженностью 1006 км за 11 часов и 01 минуту. По предварительным оценкам средняя скорость на дистанции составила 94 км/ч. Максимальная скорость во время тренировок составила 262 км/ч, а во время рекордного заезда – 239 км/ч. В настоящее время организаторы заезда ожидают подтверждения установления рекорда «Максимальная средняя скорость, развитая серийным автомобилем при движении на льду на дистанции 1000 км». Документы на регистрацию рекорда переданы в Книгу рекордов России.

Для установления рекорда компания Bentley предоставила серийный автомобиль Bentley Flying Spur W12 мощностью 625 л. с. и крутящим моментом 800 Н м, укомплектованный шинами Pirelli Sottozero 2. Рекордный автомобиль на 100% соответствует заводской спецификации, включая и рекомендованные заводом-изготовителем шины. Природной площадкой для установления рекорда стал лед самого глубокого пресноводного озера Байкал. Особую сложность при движении по ледовой поверхности создают ледяные торосы, для успешного преодоления которых требуется как особое мастерство вождения, так и исключительная маневренность автомобиля.

«Bentley Flying Spur – роскошный и мощный автомобиль, которому можно доверять. Оказавшись в непривычных для себя условиях, легендарный седан Flying Spur продемонстрировал впечатляющую скорость и еще раз доказал свое техническое совершенство. Возможности люксового автомобиля зачастую не используются их владельцами в полной мере. Модель Flying Spur, которая воспринимается как транспортное средство, предназначенное для передвижения в пределах Бульварного кольца, раскрыла все свои таланты на льду Байкала», - отметил Андрей Леонтьев.

Bentley Flying Spur, на котором был установлен рекорд, оснащен двигателем W12 с рабочим объемом 6,0 л и двойным турбонаддувом. Он работает в паре с восьмиступенчатой трансмиссией ZF и делает Flying Spur мощнее любой четырехдверной модели, созданной когда-либо Bentley.

Flying Spur W12 имеет впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч занимает 4,6 с, максимальная скорость достигает 322 км/ч, а система полного привода с распределением тяги в пропорции 40:60 в пользу задней оси обеспечивает уверенное движение на любых дорогах и при любых погодных условиях.

Независимая пневматическая подвеска с компьютерным управлением, устанавливаемая на Flying Spur, обеспечивает исключительный уровень комфорта во время движения. Система управления подвеской имеет четыре режима и расширенный диапазон настроек, что позволяет водителю выбирать степень жесткости подвески в соответствии со своими предпочтениями, а усилитель руля обеспечивает точность управления во всем диапазоне скоростей.

В качестве автомобиля поддержки на Байкале выступил Flying Spur V8 в спецификации Beluga с двигателем мощностью 507л. с. и крутящим моментом 660 Н м, оснащенный 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пакет Beluga включает в себя эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные черные диски с алмазной огранкой, решетку радиатора с черной блестящей отделкой и окрашенную в цвет кузова нижнюю переднюю решетку. Этот пакет служит идеальным дополнением мощного седана Flying Spur, в котором гармонично сочетаются комфорт и качество исполнения.

На рекордном автомобиле использовались серийные зимние шины Pirelli Sottozero Serie II (версия W270). Данная версия предназначена для сверхмощных автомобилей, а также для всех водителей, которые хотят получить максимальную отдачу от своего автомобиля в самых жестких условиях.

*Заявка на подтверждение рекорда «Максимальная средняя скорость, развитая серийным автомобилем при движении на льду на дистанции 1000 км» находится на рассмотрении Книги рекордов России. 

**Точные данные будут получены после прохождения процедуры регистрации в Книге рекордов России.

Пилоты:

Андрей Леонтьев – автогонщик, тележурналист, путешественник, руководитель компаний LAV Racing и LAV Productions, занимающихся организацией рекордных заездов. Многократный рекордсмен России в области автоспорта. Чемпион мира по водномоторному спорту в гонках на выносливость (аналог Le Mans Series) 2011 года. Двукратный призер Чемпионата России по ралли-рейдам. Многократный призер соревнований по ралли-рейдам и автокроссу. Участник марафонов Silk Way Rally 2010 года (пилот в составе команды КАМАЗ-Мастер) и 2013 года (пилот команды ИРИТО-Спорт Great Wall).

Максим Леонов – многократный рекордсмен России по автоспорту, пилот боевой технички на рекордном заезде «Бросок через Байкал 2015», профессиональный автомобильный инженер.

Кирилл Ларин – многократный рекордсмен России по автоспорту, призер чемпионата Москвы по картингу в классе World Formula Russia, многократный победитель любительских автоспортивных соревнований.