Основная отличительная черта нового Amarok Ultimate – измененный дизайн передней части с новыми биксеноновыми фарами и дополнительными хромированными элементами.

Вариант Amarok Highline, уже имевший богатую комплектацию, послужил основой для Amarok Ultimate – новой ведущей версии в серии Amarok, обладающей многочисленными интересными характеристиками.

Особенно привлекает внимание тщательно проработанный дизайн биксеноновых фар со встроенной светодиодной лентой. Такие фары не только улучшают освещенность пространства перед автомобилем, но и вместе с двумя двойными хромированными планками на радиаторной решетке значительно изменяют внешность нового Amarok Ultimate. Их уже сейчас можно заказать и для любых других моделей Amarok. Таким образом, в своем классе Amarok стал первым пикапом, для которого по желанию доступны биксеноновые фары с дневными ходовыми огнями на светодиодах. Среди других внешних отличительных черт топовой версии Amarok – серебристые корпуса наружных зеркал, тонированные задние фонари со светодиодной подсветкой номерного знака, полированные 19-дюймовые легкосплавные диски Aragonit с шинами размера 255/55, специальный логотип, дизайнерская защита днища, окрашенная в серебристый цвет, а также хромированные кузовные дуги Styling Bar и боковые трубы-пороги.

Кроме того, в серийную комплектацию Amarok Ultimate включены парковочный ассистент ParkPilot с камерой заднего вида Rear Assist, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, аварийная сигнализация, подогрев передних сидений, а также навигационная система RNS 315 с подготовкой для подключения мобильного телефона. Улучшено и качество отделки салона: обивка сидений выполнена из материала Alcantara в цветах «антрацит» и «титаново-черный», пол покрывают специальные велюровые коврики. В качестве цвета кузова на выбор доступны белый Candy, серый Natural Grey, серебристый Reflex, синий Starlight Blue, коричневый Toffee и черный Deep Black.

В силовой установке используются двигатели TDI мощностью 140 или 180 л.с. в сочетании с задним или полным приводом, механической или автоматической коробкой переключения передач.