Richard Mille RM 63-02 World Timer
21.10.2015
Модель RM 63-02 World Timer представлена на часовом салоне SIAR (Salon Internacional Alta Relojeria), который проходит в Мехико с 20 по 22 октября 2015 года.
Тема мирового времени, представленная впервые в 2013 году в модели Tourbillon RM 58-01 Heure Universelle, получила дальнейшее развитие в часах RM 63-02 World Timer, оснащенных новым автоматическим механизмом собственного производства с функцией мирового времени. Один из ключевых компонентов RM 63-02 – плавно вращающийся в двух направлениях безель из титана с матовой и полированной отделкой, установленный на шарикоподшипники. Он выполняет функцию селектора часового пояса. Достаточно совместить название города, соответствующего часовому поясу места нахождения, с отметкой «12 часов», и на 24-часовом ободке можно считывать как местное время, так и время 23-х других поясов. Его бело-синяя разметка служит для определения времени суток в разных часовых поясах.
В оформлении корпуса из титана, водонепроницаемостью до 30 метров, чередуются вертикальная матовая и полированная отделка. Создатели RM 63-02 остановили свой выбор на механизме CRMA3 собственного производства. Его платина и мосты выполнены из титана с электроплазменной обработкой. Полированный верхний фигурный мост из мельхиора с круговым узором имеет черное родиевое покрытие. Через его вырезы круглой формы просматриваются вращающиеся колеса системы отсчета текущего времени и модуля World Timer. Калибр RM 63-02 обеспечивает отображение даты на крупном указателе, образованном двумя скелетонизированными дисками. Селектор функций позволяет простым нажатием выбрать режим ручного завода, режим установки времени или нейтральное положение. Заводной барабан с увеличенной скоростью вращения гарантирует равномерное энергоснабжение механизма. Запас хода – 50 часов при полном заводе – пополняется при помощи ротора из розового золота и титана.
Желая максимально оптимизировать передачу энергии на баланс с переменной инерцией, создатели калибра CRMA3 решили использовать исключительно колеса с эвольвентным профилем с углом давления 20°. Вся отделка механизма выполнена вручную, будь то полировка кромок, продольное сатинирование, круговой узор на колесах или пескоструйная обработка.
Оставить комментарий