Во внутреннем дворике лондонского офиса Morgan Motor стоит белоснежный родстер. Прохожие, суетливо пробегая мимо и вдруг замечая его через открытые ворота, обязательно останавливаются хотя бы на пару секунд, дабы полюбоваться столь необычным авто. Как и все модели Morgan, родстер выполнен в классическом стиле 1960-х годов. Деревянный каркас, полностью ручная сборка и индивидуальный набор функций, отмеченных в специальной книжке, где указаны номер машины, имя клиента и все его пожелания к модели. Автомобили Morgan никогда не строятся на продажу, а делаются только по предварительному заказу – очень осознанному выбору тех, кто понимает толк в автомобильной классике. Таковых в год набирается чуть больше тысячи – столько производит последняя в Британии семейная автокомпания.

У нашего белоснежного родстера, оснащенного 3,7-литровым бензиновым двигателем V6 от Ford, особый заказчик – семейная винокурня The Balvenie. Ее имя украшает капот автомобиля: 11 букв, столь же священных для ценителя односолодового скотча, как Morgan – для любителей ретро. С этой надписью на капоте родстер исколесил всю Британию в рамках специального промотура The Balvenie, который предварил знаковое событие в истории винокурни – запуск новой коллекции The Balvenie DCS Compendium.

С одной стороны, такое сотрудничество может показаться странным: производители алкоголя и автомобилей как-то не часто взаимодействуют друг с другом, учитывая особенности своей продукции. Однако The Balvenie и Morgan решили нарушить стереотипы, к чему в целом им не привыкать – в нашем стереотипно-глобализированном мире эти марки позволяют себе идти собственным путем.

Люди и их труд

Как Morgan продолжает выпускать классические авто в начале XXI века, в эпоху больших концернов и маркетингового диктата, сохраняя тем самым этому миру автомобильное наследие, так и The Balvenie неуклонно следует своим принципам вот уже 123 года. Существует много способов приготовления солодовых виски, но для The Balvenie он только один.

Сегодня это единственная винокурня в Шотландии, которая выращивает собственный ячмень, солодит его в старинной солодовне токового типа, имеет свою бондарню и даже держит в штате бондаря. Больше никто в мире не использует ручной труд в производстве виски в таких объемах, как эта винокурня из Cпейсайда, основанная Уильямом Грантом в 1892 году и до сих пор возглавляемая членами одной семьи. Такая же история и у Morgan: только ручная сборка, как завещал еще основатель Генри Фредерик Стенли Морган в 1912 году.

Помимо воды, воздуха, токовой солодовни, печи, кадки для брожения, бочек для заваривания солода, перегонного цеха, бондарни, главное, что делает вкус The Balvenie столь особенным и ни на кого не похожим, – это люди. И прежде всего Дэвид Стюарт. Он пришел на работу в The Balvenie 53 года назад, в 1962-м, и сегодня является самым старым мастером купажа, хранителем традиций, удостоенным титула Master of the Quaich – «мастер чаши». В переводе с древнеэльского quaich – это чаша с двумя ручками, из которой в Шотландии испокон веков пили скотч. Присуждая титул Master of the Quaich, авторитетное сообщество ценителей шотландского виски The Keepers of the Quaich отмечает профессионалов индустрии, внесших особый вклад в развитие солодового напитка.

Сложность букета The Balvenie – личный взгляд Дэвида Стюрта на природу односолодового виски, его персональное представление о том, каким должен быть идеальный скотч. А кто, как не он, мастер купажа с 53-летним стажем, устанавливает здесь стандарты эталонного вкуса?

The Balvenie Morgan
•    Тип автомобиля: четырехместный родстер
•    Двигатель: Ford 3,7 cyclone V6
•    Мощность: 280 л. с.
•    Максимальная скорость: 225 км/ч
•    Разгон до 100 км: 5,5 с

Собрание вкуса

13 октября белоснежный родстер The Balvenie Morgan был установлен перед особняком Хартфорд-хаус на Манчестер-сквер, где хранится собрание Уоллеса, одна из крупнейших в мире частных коллекций искусства XVIII века. В атриуме музея состоялась презентация не менее интересных раритетов – виски из серии The Balvenie DCS Compendium, созданной Дэвидом Стюартом как своего рода итог его 53-летней карьеры на винокурне The Balvenie.

В середине октября публике показали первый выпуск – The Chapter One: пять однобочковых односолодовых виски из пяти разных десятилетий (1968, 1978, 1985 1997, 2005). Тема «первой главы» – «Стиль винокурни», и каждый из напитков демонстрирует характерные черты спиртов The Balvenie с их сладко-медовым характером и то, как они эволюционирует при различных возрастах с течением времени. Сегодня этот набор из пяти бутылок стоит 27 тысяч фунтов, однако с каждым годом цена будет только возрастать, учитывая, что инвестиции в раритетный виски часто достигают пятикратной доходности. Предполагается, что оставшиеся четыре главы из собрания The Balvenie DCS Compendium будут издаваться каждый год, вплоть до 2019-го, и отражать определенную тему, заявленную Дэвидом Стюартом: «Влияние дуба», «Секреты хранения», «В ожидании неожидаемого» и «Снисходительность мастера винокурни».

В России первый набор из коллекции уже доступен, правда, в количестве всего одного-единственного экземпляра, но пока по изначальной цене.

The Balvenie DCS Compendium Chapter One
•    Пять однобочковых односолодовых виски пяти разных десятилетий: 1968, 1978, 1985 1997, 2005
•    Выдержаны в бочках второго наполнения из американского дуба
•    Наглядно демонстрирует, как с течением времени эволюционирует характер The Balvenie при различных возрастах