Деньги потянулись на восток - Watch Russia - RU

Деньги потянулись на восток

Контейнерный терминал в порту Владивостока. © Eva Mont / Shutterstock / FOTODOM
Текст: Андрей Ромашков

Дальний Восток — ​это почти 40% территории России. И благодаря инвестиционному режиму и ВЭФ сегодня именно этот регион — центр притяжения в страну капитала.

Дальний Восток России не так давно считался регионом на периферии экономической карты страны, но сегодня ситуация стремительно меняется. В 2024 году инвестиции в основной капитал здесь достигли 3,9 трлн рублей, что составляет около 10% общероссийского объема. Для наглядности: это больше, чем валовой региональный продукт некоторых субъектов Центральной России.

Лидером Дальневосточного федерального округа (ДФО) по инвестиционной привлекательности традиционно считается Амурская область. Только за I квартал 2025 года она привлекла 209 млрд рублей, увеличив показатель почти на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. На долю региона приходится до 30% всех вложений в ДФО, что делает его безусловным центром притяжения капитала. Кроме того, Амурская область занимает первое место по объему иностранных инвестиций в округе — ​статус, который подтверждает растущий интерес зарубежных игроков.

ВЭФ‑2025: инвестиционный марафон

Прошедший в начале сентября во Владивостоке Восточный экономический форум (ВЭФ‑2025) стал площадкой для новых рекордов. За четыре дня там было подписано 358 соглашений на сумму более 6 трлн рублей. Это не просто цифры на бумаге, а индикатор того, что «восточный вектор» закрепляется как главный сюжет российской инвестиционной повестки.

Не менее впечатляюще выглядит и структура контрактов. Среди итогов форума — ​соглашение о строительстве горно-обогатительного комбината на базе Мильканского железорудного месторождения (650 млрд рублей), запуск золотодобывающего кластера на месторождении «Перевальное» (40 млрд рублей, 300 новых рабочих мест), а также открытие нового международного терминала аэропорта Хабаровск, рассчитанного на обслуживание до 1 млн пассажиров в год.

Не остались в стороне и крупные игроки розничного рынка России: X5 Group построит в ДФО мультитемпературный распределительный центр площадью 39 тыс. м², а Ozon намерен вложить 5 млрд рублей в два логистических комплекса во Владивостоке и Якутске. В транспортной повестке выделяется расширение Тихоокеанской железной дороги, вторая линия которой должна заработать в 2027 году. По объему соглашений, заключенных на полях форума, лидером стал Хабаровский край: регион привлек на ВЭФ более 2 трлн рублей, что может указывать на сдвиг инвестиционного фокуса к самому центру Дальнего Востока.

Экономический портрет ДФО

Дальневосточный федеральный округ объединяет 11 субъектов: от Приморья и Хабаровского края до Камчатки, Сахалина и Чукотки. Огромная территория с населением около 8 млн человек соседствует с крупнейшими и наиболее динамичными экономиками мира — ​Китаем, Японией, Южной Кореей и Индией.

Климат здесь суровый, но богатства недр это более чем компенсируют. Нефть, газ, уголь, золото, алмазы, редкие металлы, лесные ресурсы — ​все это формирует основу для промышленности, энергетики и экспорта. Географическое положение дает прямой доступ к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), где проживает почти 2/3 населения Земли. Для России это окно в будущее: чем активнее развивается Азия, тем привлекательнее становится Дальний Восток как площадка для инвестиций и транзита.

Территории опережающего развития: инвестиции со скидкой

Развитию бизнеса на Дальнем Востоке способствует особый статус территорий опережающего развития (ТОР), созданных на основании постановлений Правительства РФ в целом ряде регионов ДФО. Это локальные зоны, где действуют льготные налоговые ставки, упрощенные административные процедуры и доступ к государственной инфраструктурной поддержке.

  • ТОР «Амурская»: проекты в газохимии, горнорудной и логистической отраслях. В 2024 году здесь было привлечено 315,7 млрд рублей и создано более 9 тыс. рабочих мест. Совокупные вложения резидентов превысили 1,7 трлн рублей.
  • ТОР «Амуро-Хинганская» (Еврейская АО): сельское хозяйство, пищевая промышленность и логистика. Зарегистрированные здесь компании-резиденты обязались вложить в свои проекты почти 40 млрд рублей и обеспечить создание более чем 2,5 тыс. рабочих мест.
  • ТОР «Хабаровск»: первая созданная территория такого рода в России. Сегодня здесь более 120 резидентов, работающих в медицине, автопроме и строительстве.

ТОРы на Дальнем Востоке предоставляют бизнесу широкий набор преференций: льготы по налогам и страховым взносам, упрощенные административные процедуры, доступ к инфраструктуре и возможности таможенной оптимизации. Эти меры позволяют быстрее запускать проекты, снижать стартовые издержки и ориентироваться на экспорт, что делает ТОРы привлекательными для крупных инвесторов и способствует развитию новых отраслевых кластеров в регионе.

КРДВ: координатор и драйвер

Ключевым оператором развития Дальнего Востока выступает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Она сопровождает проекты резидентов ТОРов и свободного порта Владивосток, помогает инвесторам с подбором площадок, инфраструктуры и административных решений. На ее сайте работает интерактивная карта, где можно увидеть сотни инвестиционных инициатив — ​от агропрома до высоких технологий.

Именно под эгидой КРДВ запускаются проекты, по масштабам сравнимые с федеральными стройками XX века. Так, «Эн+» совместно с региональными властями готовит строительство Мокского гидроузла стоимостью свыше 1,1 трлн рублей — ​будущий гигант гидроэнергетики, который обеспечит электроэнергией промышленные кластеры и даст толчок развитию зеленой энергетики.

Проекты будущего: от маглева до агрокластеров

Внимание к Дальнему Востоку объясняется не только ресурсами. Регион становится площадкой для внедрения инноваций. Одним из самых обсуждаемых проектов на инвестиционной карте КРДВ стал маглев в Якутии — ​экспериментальная линия магнитоплановой железной дороги, способная радикально сократить транспортные издержки в условиях Крайнего Севера.

Не менее интересны агропромышленные инициативы: создание тепличных комплексов на Дальнем Востоке позволяет обеспечивать овощами и фруктами не только внутренний рынок, но и экспортировать продукцию в Китай и Корею. Развитие рыбоперерабатывающих предприятий на Сахалине и Камчатке дает шанс превратить традиционное промысловое хозяйство в высокотехнологичную отрасль с глубокой переработкой.

Преграды на пути: ставка против капитала

Однако не все так безоблачно. Главная проблема инвес­торов сегодня — высокая ключевая ставка. Весной 2025 года вице-премьер Юрий Трутнев прямо заявил: дорогие кредиты тормозят запуск новых предприятий. Для капиталоемких проектов, требующих длинных денег, это серьезное препятствие.

Тем не менее статистика упорно показывает обратное: интерес к региону продолжает расти. За последние 10 лет в экономику ДФО вложено более 20 трлн рублей, а число реализуемых проектов увеличивается каждый год. Иными словами, привлекательность восточного направления перевешивает макроэкономические сложности.

Восточный курс

Инвестиции в Дальний Восток сегодня — ​это не просто региональная политика, а стратегический выбор. Россия делает ставку на азиатский вектор, а ДФО становится ее передовой. Преференциальные режимы, поддержка государства, близость к динамичным экономикам АТР превращают эти территории из периферии в центр притяжения капитала.

На карту Дальнего Востока уже нанесены мегапроекты в энергетике, газохимии, логистике и агропроме. Каждый новый Восточный экономический форум фиксирует рост числа соглашений и сумм инвестиций. И хотя суровый климат и высокая стоимость финансирования остаются вызовами, общий тренд очевиден: деньги идут на Восток, и этот поток становится все мощнее.